ایسا کرنے کا کوئی راستہ نہیں ہے۔ دراصل ، اس نے ایک موڑ

 صبح 8:00 بجے ایک 1200 موٹرسائیکلوں کو روانہ کرنے کے بعد ، ہم رنرز 8:10 بجے روانہ ہوگئے۔ میرے پاس میری سلومون ایس-لیب 15 بھری ہوئی ناشتے ، جیلوں ، ایک بھرے مثانے اور دیگر ضروریات کو کم سے کم امداد کے ساتھ طویل عرصے میں درکار ہوگی۔ کورس پچھلے سال کی طرح ہی تھا ، اور میں بہت زیادہ ہر موڑ کو جانتا 

تھا اور کیا امید رکھنا تھا۔ فرسٹ ایڈ اسٹیشن ٹھیک 10.5 میل پر تھا ، دوسرا 20.5 می

ل تھا۔ امدادی اسٹیشن ون کے عملے نے بھی 22.5 میل پر طے کیا۔ یہ لیڈا کے کام آیا ، اور میں بعد میں اس کی تفصیل بتاؤں گا۔

اس موٹرلی کا عملہ ریس کے پہلے نصف حصے تک ایک ساتھ رہا۔ جانوں اور میں ریسوں

 میں ہلکے دِل کی رنجش کا مقابلہ کر رہے ہیں۔ کبھی کبھی میں اس کی بٹ کوڑے مارتا ہوں۔ تاہم ، بعض اوقات ، وہ مجھے اس کی دھول کھانے پر مجبور کرتی ہے۔ کبھی کبھار ہم مہذب رنرز کی طرح کام کرتے ہیں اور مل کر چلتے ہیں۔ اس امدادی اسٹیشن کو چھوڑنے کے فورا بعد ، یا تو میں سست ہو گیا یا پھر وہ تیز ہوگئی۔ دو بار میں نے رفتار

 کو آگے بڑھایا اور اسے پکڑ لیا ، لیکن دوسری رن آؤٹ کے بعد ، اس نے اتار لیا اور ہما

رے درمیان کافی فاصلہ رکھ دیا۔ جب میں اس سے زیادہ فاصلے پر نہیں دیکھ سکتا تھا ، "اثر ڈالنا" ختم ہو گیا تھا۔ میں نے اس پر کورس کاٹنے کا الزام لگایا تھا ، لیکن ایسا کرنے کا کوئی راستہ نہیں ہے۔ دراصل ، اس نے ایک موڑ چھوڑا اور اپنی دوڑ میں ایک میل سے تھوڑا تھوڑا اضافہ کیا اور پھر بھی مجھے ایک گھنٹہ سے زیادہ پیٹا۔